東莞大江電子【DC插頭】：蔚來全新中高端品牌2024年投產(chǎn)將與特斯拉和大眾競爭

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鳳凰網(wǎng)汽車訊 5月10日，合肥市人民政府新聞辦公室發(fā)布消息稱，蔚來集團全新中高端品牌生產(chǎn)基地落戶合肥，并且計劃將于2024年投產(chǎn)。

蔚來全新中高端品牌2024年投產(chǎn) 將與特斯拉和大眾競爭

據(jù)了解，在今日的2022年安徽省重大項目“云簽約”活動上，合肥市經(jīng)開區(qū)與蔚來就NeoPark新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)整車二期和關(guān)鍵核心零部件配套項目簽署合作協(xié)議。

項目占地1860畝，根據(jù)協(xié)議將導(dǎo)入蔚來集團旗下全新中高端品牌智能電動汽車產(chǎn)品等，計劃2024年建成投產(chǎn)。

此外，該新品牌將與特斯拉、大眾等展開市場競爭。目前，新品牌核心團隊搭建完成，首批產(chǎn)品已經(jīng)進入關(guān)鍵研發(fā)階段。

對于新品牌，早在今年3月蔚來李斌已經(jīng)對外有所透露。

蔚來全新中高端品牌2024年投產(chǎn) 將與特斯拉和大眾競爭

此前有消息顯示，此前WeWork大中華區(qū)總經(jīng)理艾鐵成加盟蔚來，擔(dān)任戰(zhàn)略新業(yè)務(wù)副總裁，將負責(zé)以中低端車型為主的新品牌業(yè)務(wù)。

對于副品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，李斌也曾表示，每個公司都有不同的策略。例如，特斯拉通過Model 3與Model Y兩款車型獲得高增長。但反之，Model X與Model Y的銷量因此得到一定下滑。

他認為，在汽車行業(yè)的基本規(guī)律中，一個品牌能夠支撐的價格帶寬有限。因此，蔚來的新品牌定價在3-5萬美元區(qū)間。同時，蔚來相信這一市場有很大的需求量，也會從效率導(dǎo)向去設(shè)計毛利率足夠的產(chǎn)品，“不會犧牲毛利進入大眾市場”。

此外，對于蔚來汽車與新品牌之間的關(guān)系，李斌表示將類似于奧迪與大眾、雷克薩斯與豐田。 “希望蔚來以比特斯拉更低的價格，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)”。李斌表示。

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